MaaS-Plattformen sind die Aggregatoren der Mobility, gegen die sich Uber aber auch ÖPNV-Anbieter wehren. Was bei Uber und Lyft nachvollziehbar ist (aber regulatorisch ihnen vorgeschrieben werden muss), ergibt für den ÖPNV weniger Sinn. Öffnung ist gut für die Bürger. Citylab über das Vorzeigebeispi