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# Der Aufstieg von Micromobility und die Finanzierungsrunden in die deutschen E-Scooter-Startups
- URL: https://neunetz.com/der-aufstieg-von-micromobility-und-die-finanzierungsrunden-in-die-deutschen-e-scooter-startups/
- Published: 2018-12-07T09:57:45.000Z
- Updated: 2018-12-07T09:57:45.000Z
- Author: Marcel Weiß
- Tags: E-Scooter, Micromobility, Tier, Umbruch der Transportbranche, Wind Mobility, #wp, #wp-post, #visibility-public, #Import 2024-11-21 20:37

![Tier-windmobility-2018](https://storage.ghost.io/c/5a/4f/5a4f55e5-8ad6-4e80-8d40-dacd889fc859/content/images/wp-content/uploads/tier-windmobility-2018.jpg)

Das hat man länger nicht gesehen. Deutschland hat in den letzten Wochen gleich mehrere für hiesige Verhältnisse große Finanzierungsrunden in Startups gesehen, die nächstes Jahr hierzulande miteinander konkurrieren werden. Die Rede ist natürlich von E-Scootern im On-Demand-Angebot, welche nächstes Jahr regulatorisch in Deutschland erlaubt werden.

Angesichts der jüngsten Finanzierungsrunden in [Tier](http://www.tier.app/) (25 Mio. €), [Wind Mobility](https://www.wind.co/) (22 Mio. $) und laut Quellen des Spiegels in das noch nicht verkündete Flash / Go Flash (50 Mio. €) habe ich mir [für digital kompakt angeschaut](https://www.digitalkompakt.de/analysen/e-scooter-startups-finanzierungen/), was dahinter steckt.

**Warum es wichtig ist:** E-Scooter stellen ebenso wie Fahrräder und E-Bikes die ersten Vertreter der neuen Welle der Micromobility dar. Personenbeförderung wird hier am unteren Ende des Marktes grundlegend verändert. Und das geschieht zumeist als On-Demand-Modell, weil hier die Einstiegshürde mit ein bis zwei Euro für die Kunden niedriger nicht sein könnte. Die Revolution der Formfaktoren im Transportsektor hat begonnen.

[Meine Analyse des Marktes auf digital kompakt](https://www.digitalkompakt.de/analysen/e-scooter-startups-finanzierungen/):

> Hier das **Zusammenspiel** zwischen Micromobility und dem restlichen künftigen Mobilitätsmarkt in wenigen Punkten zusammengefasst:  
>  
> Was im Markt **bereits passiert**:  
>  
> Uber selbst hat nach der Übernahme von Jump erste Zahlen [veröffentlicht](https://medium.com/uber-under-the-hood/understanding-multimodality-an-analysis-of-early-jump-users-4a35d647b7e6), die zeigen, dass die **Tripfrequenz** von zumindest den ersten Nutzerkohorten **durch die neue Bike-Option nach oben** gegangen ist (+15%), während Trips mit Autos etwas zurückgehen (–10%). Sprich: Micromobility macht den gesamten Kuchen größer, während der Auto-Anteil [zurückgeht](https://www.curbed.com/2018/7/24/17604772/uber-lime-jump-bikes-scooters).

Mehr bei [digital kompakt](https://www.digitalkompakt.de/analysen/e-scooter-startups-finanzierungen/).