Es war durchaus ein kleiner Schock für manche, als Bosch letzte Woche bekannt gab, aus der Batteriezellenforschung und -produktion auszusteigen. heise online: Zu teuer, zu riskant: Der Autozulieferer Bosch wird auch künftig keine Batteriezellen selbst … [Read more...]
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Der Rückzug von Bosch vom Batteriezellenmarkt war richtig
Veröffentlicht am 9. März 2018 Geschrieben von
Sollten Daimler und Volvo sich in einer Geely-Allianz gemeinsam gegen Google wappnen?
Veröffentlicht am 8. März 2018 Geschrieben von
Reuters über einen Vorschlag des frischen Daimler-Großaktionärs Geely, eine Allianz von Automobilherstellern gegen Google und co. zu bilden: "Daimler, Volvo Cars executives skeptical over Geely alliance plan": Executives at Daimler (DAIGn.DE) and Volvo … [Read more...]
Wie USA, UK und Deutschland den gesetzlichen Weg für eine Welt mit selbstfahrenden Autos bereiten
Veröffentlicht am 7. März 2018 Geschrieben von
Während die USA einen deutlichen Hands-off-Ansatz bei Gesetzgebung und Regulierung von selbstfahrenden Autos fährt (mit der sicher nicht unbegründeten Annahme, die eigene Automobilindustrie mit der schnellen Entwicklung der Technologie langfristig enorm zu … [Read more...]
3 Nachrichten von heute, die das Dilemma der deutschen Autobranche deutlich machen
Veröffentlicht am 6. März 2018 Geschrieben von
Im Grunde reichen bereits die Überschriften: Daimler nutzt eigene E-Bus-Premiere für Diesel-Werbung - SPIEGEL ONLINE VW Boss Predicts ‘Renaissance’ for Embattled Diesel Cars - Bloomberg Israel will Verbrenner verbannen Zitat aus dem letzten … [Read more...]
Ein riskanter Zug: Die Aussichten für Flixtrain von Flixbus
Veröffentlicht am 6. März 2018 Geschrieben von
Fernbusse sind eins der unerwarteten populären Phänomene der letzten Jahre. Fernbusse, und besonders Flixbus, sind so populär geworden, dass sie bei ihren Routen nicht nur der Deutschen Bahn sondern auch den alten Mitfahrservices hart zugesetzt … [Read more...]
Zweifler verzweifeln: Wenn Waymo den ersten Dienst mit selbstfahrenden Autos startet
Veröffentlicht am 10. November 2017 Geschrieben von
Egal wie weit selbstfahrende Autos, Marke Level 5 (siehe hier für eine Erklärung der Autonomie-Level), noch weg sind. Sie sind näher als die Skeptiker denken. Wie bereits seit geraumer Zeit gemunkelt, hat Waymo jetzt den ersten Dienst mit selbstfahrenden … [Read more...]
Warum Didi Chuxing, das Uber von China, ein eigenes Ladenetzwerk für E-Autos baut
Veröffentlicht am 2. November 2017 Geschrieben von
Aus verschiedenen Gründen war/ist die Entscheidung von Uber, selbstfahrende Autos zu entwickeln strategisch suboptimal. Der jüngste Schritt von Didi Chuxing unterstreicht das noch einmal deutlich. Didi Chuxing ist das chinesische Ridesharing-Unternehmen, … [Read more...]
Das Entscheidende an Amazon Key
Veröffentlicht am 26. Oktober 2017 Geschrieben von
Amazon Key ist ein logischer nächster Schritt für das Unternehmen: Ein technische Lösung dafür, Pakete einfach in die Wohnung zu liefern, auch wenn niemand gerade zu hause ist. Interessant ist also vor allem, wie Amazon das angeht. Zunächst, CNet über … [Read more...]
Logistik: Amazon baut das Google News, für das DHL, Hermes und co. die Medien sind
Veröffentlicht am 18. Oktober 2017 Geschrieben von
Oder: Warum führende Marktplatzanbieter die Logistik dominieren werden Im K5-Blog habe ich eine längere Analyse über Amazon und seine gigantischen Logistikambitionen geschrieben; Instapaper geht von einer Lesedauer von 16 Minuten aus. Die Hauptthese, die … [Read more...]
Der erste Dienst mit selbstfahrenden Autos kommt noch dieses Jahr von Waymo – was dahinter steht
Veröffentlicht am 9. Oktober 2017 Geschrieben von
Waymo, die Automobil-Tochter von Alphabet, plant noch dieses Jahr mit dem Start des ersten Dienstes, der selbstfahrende Autos anbieten soll. The real deal: Der kommende Dienst soll Endkunden selbstfahrende Autos ohne zur Sicherheit mit drinsitzenden … [Read more...]
