Amazon ordert 100.000 E-Vans. Nicht von GM, nicht von VW, nicht von Daimler, sondern von einem Startup, in das Amazon Anfang des Jahres 700 Millionen US-Dollar investiert hat. Der Amazon-Auftrag bedeutet über 4 Milliarden US-Dollar Umsatz für das junge Rivian.
Falls irgendjemand noch Zweifel hatte, dass ein neues Zeitalter für die Automobilbranche angebrochen ist, sie sollten hiermit beigelegt sein.
Electrek über die überraschende gestrige Entwicklung:
It was surprising because Rivian hadn’t announced that they even planned on making electric vans.
The company came out of stealth mode last year and unveiled their electric R1T pickup truck and R1S SUV, which are passenger electric vehicles with a focus on “adventure”.
It looks like Amazon got excited and announced the startup’s third vehicle for them.
Ganz so überraschend ist es natürlich nicht. Warum sonst sollte Amazon 700 Millionen $ in ein Automobil-Startup investieren?
Im Februar diesen Jahres anlässlich der Finanzierungsrunde schrieb ich unter dem Titel „Amazon ist ein wichtiger strategischer Investor in Automobil-Startups, vielleicht der wichtigste“:
Für Startups in diesem Sektor ist Amazon ein hervorragender strategischer Investor. Denn wichtiger als die investierten Millionen werden künftige Flottenbestellungen der Logistik-Sparte von Amazon sein.
Bekanntlich hat Amazon letztes Jahr 20.000 Minivans bei Daimler für seine Logistik-Dienstleister bestellt. Amazon an Bord zu haben, heißt für Startups wie Rivian auch, schneller in Sphären vorzudringen, bei denen Massenproduktion mit Skaleneffekten möglich wird. Extrem wichtig besonders im Automobilsektor.
Deutlicher gesprochen: Von Rivian werden wir noch einiges hören.
Und genau das ist jetzt passiert.
Es war immer recht offensichtlich, dass Flottenbetreiber die Haupttreiber der Elektrifizierung des Transportwesens sein werden. Amazon ist hier erst der Anfang. Und Rivian ist künftig eine etablierte Marke.
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