Grab

Toyota steckt als nächstes Unternehmen viel Geld in Grab, das längst dank Softbank gesetzt ist als Marktführer in Südostasien. (Go-Jek ist ein Konkurrent. Aber Grab hat mit Didi, Softbank und Toyota starke Investoren an Bord.)

Warum es wichtig ist: Toyota sichert sich einen Platz in Südostasien. Mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit wird Grab in dieser Region der Mobility-Player werden, der den Zugang zum Endkunden hat.

Helen Bielawa auf t3n:

Nach Angaben des Unternehmens ist es die bisher größte Investition eines Autoherstellers in einen Mobilitätsdienst: Toyota investiert eine Milliarde US-Dollar in den App-Anbieter Grab aus Singapur, teilt Grab mit. Erst im März hatte der Taxidienst das Geschäft von Uber in Südostasien übernommen – jetzt will das Unternehmen seine Führungsposition in der Region ausbauen.
In der Finanzierungsrunde, die auf die Übernahme des Uber-Geschäfts in der Region folgte, ist Toyota jetzt führender Investor.

Kontext für die Aussage von Talixo, mit einem „hohen siebenstelligen Betrag“ in die USA und Asien expandieren zu wollen, ist die ebenfalls heute bekannt gegebene 2-Milliarden-$-Runde bei Grab.

TechCrunch:

Grab, the ride-hailing company competing with Uber in Southeast Asia, has pulled in $2 billion of new financing from existing investors Didi Chuxing, the company that defeated Uber in China, and SoftBank.
Didi said the round could expand by $500 million more with input from other existing backers and new investors, too. A Grab representative confirmed that SoftBank’s Vision fund is not part of the current commitment, it is coming from SoftBank Group Corp.
A source confirmed that this new money gives Grab a post-money valuation of more than $6 billion. That’s more than double the $3 billion valuation that Grab commanded from its most recent round of funding in September 2016, when it raised $750 million.

Grab

Toyota investiert 1 Milliarde Dollar in Südostasien-Marktführer Grab

Der „hohe siebenstellige Betrag“ für Talixo vs. 2 Milliarden $ für Grab