Umbruch der Transportbranche

Es sieht so aus, als würde das deutsche Autombil-Konsortium um Audi, BMW und Mercedes tatsächlich künftig Kartenbesitzer und -betreiber sein. Wall Street Journal:

A group of German auto makers agreed to pay slightly more than €2.5 billion ($2.7 billion) for Nokia’s digital mapping service, prevailing over Silicon Valley bidders in a battle for a key enabling technology for self-driving cars.

German luxury car makers Audi, a unit of Volkswagen AG, Mercedes-Benz parent Daimler AG, and BMW AG have agreed in principle to purchase the telecommunications group’s digital mapping service Nokia Here, according to a person familiar with the situation.

Sollte der Deal zustande kommen, gibt es einiges zu analysieren. Denn es ist nicht eindeutig, ob die deutschen Automobilhersteller mit einem eigenen Kartendienst wirklich einen Vorteil im kommenden Umbruch gewinnen.… Weiterlesen

Wie Reuters berichtet, hat Waze eine Carpooling-Erweiterung bekommen:

The new application, called RideWith, will use Waze’s navigation system to learn the routes drivers most frequently take to work and match them up with people looking for a ride in the same direction.

Google hat die soziale Kartenapp Waze vor ungefähr 2 Jahren für eine Milliarde US-Dollar übernommen. Das war zunächst ein defensiver Zug, weil Waze mit seinem sozialen Ansatz bezüglich Karten und Verkehr auch ein idealer Übernahmekandidat für Facebook war.

Jetzt baut Googe Waze mit einem Carpooling-Feature aus. Google arbeitet seit längerem deutlich auf ein eigenes Uber hin, und nun ist auch klar, wo es eingebaut wird: In Waze.

Reuters:

„We’re conducting a small, private beta test in the greater Tel Aviv area for a carpool concept, but we have nothing further to announce at this time,“ Waze told Reuters of its foray into the increasingly competitive field of ride-sharing.

Wie Bloomberg berichtet, haben sich der chinesische Suchriese Baidu und die P2P-Transportplattform Uber für den Bieterkampf um Nokias Kartendienst zusammengeschlossen. Baidu setzt bereits außerhalb von China auf Nokia HERE.

Eine weitere starke Gruppe formiert sich rund um das (ebenfalls chinesische) Tencent.

Das Konsortium deutscher Automobilhersteller rund um Audi, BMW und Daimler, das ebenfalls an Nokia HERE interessiert ist, dürfte zunehmend schlechte Chancen haben, den Zuschlag zu bekommen.

Das ist durchaus keine schlechte Neuigkeit. Auf der einen Seite brauchen die Hersteller für jede Softwareaufrüstung des vernetzten Automobils Kartenmaterial und dafür für strategische Sicherheit bevorzugt eigene Karten. Aber auf der anderen Seite hat es in der Wirtschaftsgeschichte noch kein einziges Mal ein Konsortium gegeben, das erfolgreich eine Softwarebasis gegen einzeln agierende Unternehmen etabliert hat.… Weiterlesen