neunetz.com

Wirtschaft im digitalen Zeitalter.

You are here: Home / Archives for Marcel Weiß

Alle Artikel von Marcel Weiß auf neunetz.com

Kein Urheberrecht für APIs!

by Leave a Comment

Eine Regulierung von Plattformen jeglicher Art muss die Abschwächung von Netzwerkeffekten zum Kern haben. Ein wichtiger Punkt: APIs (Programmierschnittstellen) möglichst jegliche Exklusivität nehmen.

Reverse Engineering von APIs macht zum Beispiel Mulithoming sehr viel einfacher.

Urheberrechtlich geschützte APIs würden das sofort unmöglich machen. Schlimmer noch: Es würde (ebenso wie im Kulturbereich) alles Alte und Neue per Default auf Monopol und Exklusivität setzen.

Mike Masnick schreibt auf Techdirt über eine Petition: „If You Think Google Is Too Dominant And Needs More Competition… You Should Actually Support Its Petition Concerning API Copyrights“:

I’ve been talking a lot lately about the concept of protocols over platforms as a way to limit the dominance of giant platforms — indeed, it’s the only reasonable way I can see of leading to real competition in a world of network effects. Any traditional „break up“ plan doesn’t work, because you can’t „break up“ a global network in the same way you could break up many historical companies. But, what you can do is get them to open up their APIs or to make it easier to get data out of their systems in a way that is interoperable with other platforms.

But that’s much, much harder if APIs are locked down with copyright, as Oracle is pushing for. To be fair, Google itself has always been much more open than lots of other companies in similar situations, but if we want true adversarial interoperability, as Cory Doctorow has highlighted, one way to help that along is to make sure that APIs can’t be locked down, and that reverse engineering compatibility is free for anyone. That’s how you build true competition — and Oracle’s case might shut down that important avenue.

„A pattern that is both inspiring and depressing“

by Leave a Comment

‚Greta Thunberg Is Right to Panic‘, schreibt The Atlantic:

what prodded her to begin her Friday school strikes were the students who survived the Parkland massacre, suggesting a pattern that is both inspiring and depressing. Where adult politicians have failed to provide moral leadership, children have been impressed into service.

Die vernetzte Öffentlichkeit beschäftigt sich anders mit diesen Themen (sprich „berichtet“ anders) als die massenmediale Öffentlichkeit. Das wiederum führt dazu, dass hier eine eigene Dynamik zwischen Ereignissen und medialer Verarbeitung entsteht, die es so ähnlich zwar auch massenmedial gab, aber im vernetzten Kontext eine neue Dimension erfährt. (direkter, schneller, detaillierter, im Zweifel extremer)

Man stelle sich vor, was Thunberg und die FFF-Demonstrationen inspirieren werden.

Oder auch: Man kann sich etwa sicher sein, dass die Taktiken der Hongkonger Demonstranten sehr genau weltweit studiert werden von anderen potenziellen künftigen Demonstranten.

Filed Under: Allgemein

Podcasts+Musik: Spotifys “Daily Drive” ist der YouTube-Algorithmus für Podcasts

by Leave a Comment

Spotify daily drive

Spotify startet jetzt auch in Deutschland sein „Daily Drive“, eine automatisierte Playlist aus (News-)Podcasts und Musik für Pendler.

Der komplette Radio-Ersatz für Pendler, nur eben On-Demand und im Hintergrund organisiert. (Und also bequemer.)

Aus der Pressemitteilung:

Mit drei neuen Playlist-Formaten von Spotify können Hörer*innen Podcasts und Musik in Kombination entdecken. “Daily Drive” bietet allen, die im Auto, Bus und Bahn oder zu Fuß unterwegs sind, mit aktuellen News-Podcasts und personalisierter Musikauswahl eine unterhaltsame und zugleich informative Zeit.

Mit den von Spotify kuratierten Podcast-Playlists haben Podcast-Fans und solche, die es noch werden wollen, die Möglichkeit, ausgewählte Formate zu bestimmten Themen kennenzulernen. Diese Formate starten als Test in Deutschland. Eine weitere neue Funktion sind User Generated Playlists, die es Hörer*innen erlauben, Podcast-Episoden in individuellen Playlists zu sammeln und mit Musik zu kombinieren.

”Mit der Einführung von Daily Drive und dem Test von Podcast-Playlists stärken wir unsere Position als führende Podcast-Plattform in Deutschland. Spotify ist der erste Streaming Dienst, auf dem Nutzer*innen Playlists mit einem Mix aus Podcasts und Musik finden und diese auch selbst erstellen können“, erklärt Michael Krause, Managing Director Spotify Central Europe.

Da Spotify bereits recht erfolgreich im Podcast-Sektor vorankommt, bedeutet das zweierlei für in Frage kommende Podcasts:

  1. Die potenzielle Hörerschaft steigt, mittelfristig wahrscheinlich enorm.
  2. Mit „Daily Drive“ hält die algorithmisch organisierte Distribution in der Podcastwelt Einzug.

Was beides zusammen bedeuten kann, kann man unter anderem an YouTube sehen.

Mehr zu Spotify und Podcasts:

Warum das Berliner Scooter-Startup Tier Mobility weitere 60 Millionen $ erhält

by Leave a Comment

tier-2019

Die Millionen fließen weiter in Scooter-Startups. Das in Berlin sitzende Tier hat weitere 60 Millionen $ eingesammelt. Wirtschaft und Politik sollten den Micromobility-Sektor ernst nehmen. Er wird ein zentraler Teil der künftigen Transportbranche.

TechCrunch:

On the heels of Bird closing a $275 million round to help put itself in pole position in the electric scooter market, a smaller European rival has also raised some money to grow its own business. Tier Mobility, a Berlin-based startup that operates a fleet of 20,000 scooters across 40 cities in 12 countries, has raised $60 million, funding that Tier’s co-founder and CEO Lawrence Leuschner said it would invest in further geographical expansion and its technology.

Deutsche Startups:

Zuletzt war im Markt zu hören, dass das Unternehmen eine 20 Millionenrunde plane. Die Bewertung soll dabei bei 55 Millionen Euro gelegen haben. Die neue Investmentrunde ist somit deutlich größer, als gedacht.

Tier setzt auf neue, eigene Scooter, die robuster sind. Techcrunch:

these newer scooters have lifespans of around 18 months and now make up some 80% of Tier’s current fleet, Leuschner said.

Die Evolution der Scooter geht weiter rasch voran.

Micromobility ist der am rasantesten wachsende Mobility-Sektor. Es ist auch exakt an dieser Stelle, wo die Software-basierten Allokationsplattformen entstehen werden, welche den Mobility-Markt von morgen dominieren werden.

Häufige Kundenkontakte formen Gewohnheiten und erschaffen damit erfolgreiche Plattformen.

Deshalb sind ÖPNV-Initiativen wie Berlins Jelbi so wichtig. Und das ist auch der Grund, warum in die erfolgreichen Startups in diesem Sektor die Gelder fließen. Das strategische Potenzial ist enorm.

Alle erfolgreichen Scooter-Anbieter wachsen rasant. TechCrunch über das Wachstum bei Tier:

Since raising its Series A (initially €25 million, but expanded to €32 million in February of this year), Tier has grown to 10 million rides, adding 8 million in the last four months both through its direct services and by way of partnerships with others, such as car rental company Sixt. That growth has led Tier to claim that it is currently the fastest-growing mobility company “in the world.”

Tier gehörte von Anfang an zu den beeindruckenderen Playern und die für Europas Verhältnisse signifikante Finanzierungsrunde scheint das Bild zu bestätigen.

Mehr zu E-Scootern und Micromobility allgemein:

Ein Pulverfass aus China, Mobile und Marktplätzen

by

Die Chinesen™ sind auf ihrem Heimatmarkt groß geworden in einer Mobile-First-Welt, sie sind groß geworden in einer Marktplatz-Welt. Sie bringen nicht nur die Kernkompetenzen mit, um in der (für uns im Westen noch immer) neuen Mobile-Welt zu wachsen; sie haben auch die heimischen Produktionskapazitäten auf ihrer Seite. Also die Kapazitäten, auf die unsere Wirtschaft bereits immens setzt.

Alle, die hierzulande mit Dingen zu tun haben, auf deren Rückseite „Made in China“ steht, werden sehr bald sehr ‚unfairem‘ Wettbewerb ausgesetzt sein.

Deshalb ist die jüngste Exchanges-Ausgabe auch besonders wichtig. In der neuesten Ausgabe der Exchanges beschäftigen wir uns mit dem Angriff der chinesischen Onlinehändler und D2C-Marken auf den deutschen und europäischen Markt.

Exchanges #236: Shein und die nächste große China-Welle – Exciting Commerce:

Chinesische Onlinehändler und D2C-Marken profitieren vom Vormarsch der Marktplätze, der Verbreitung von Mobile und den heimischen Produktionskapazitäten. Jochen Krisch und Marcel Weiß schauen sich in den neuesten Exchanges an, welche chinesischen Onlinehändler und -marken bereits international vorankommen und was sie von Onlinehändlern westlicher Prägung unterscheidet.

Neben den Plattformdynamiken, die mich hier und anderenorts seit über 10 Jahren beschäftigen, und den Umbrüchen im Mobilitätssektor ist der globale Aufstieg chinesischer Technologie-Unternehmen einer der künftigen Themenstränge auf neunetz.com.

Das beginnt mit Tiktok und co. und endet mit Aliexpress und den chinesischen Händlern und Marken, die morgen vielleicht schon Instagram und co. fest im Griff haben.

Wenig wird die Wirtschaft (und auch die Gesellschaft insgesamt!) in den nächsten Jahren so beschäftigen, wie die rasant zunehmende Verquickung von China mit einer vernetzten, globalen, von High Tech getriebenen Wirtschaftswelt.

Siehe zum Thema auch: „AliExpress und die Frage, was eigentlich mit Europa passiert, wenn der Onlinehandel global wird“ vom Mai diesen Jahres.

Wie sich die Ikea-Marke online mit einem Plattformansatz besiegen ließe

by

ikea-2019

Jochen Krisch auf Exciting Commerce: „IKEA wächst im Online-Geschäft auf 3,9 Mrd. Euro (+43%)“:

Passend zu den Entwicklungen im Online-Möbelmarkt (Exchanges #234) gabs diese Woche die neuesten Zahlen von IKEA, das im abgelaufenen Geschäftsjahr im „Onlineverkauf einen Zuwachs von 46 % verzeichnete“ und sich jetzt im E-Commerce bei „rund 11 % des Gesamtumsatzes“ sieht.

Ikea tut sich wie alle stationären Händler schwer mit dem geänderten Geschäftskontext, wenn die Kunden online einkaufen wollen und nicht mehr ständig vorbeikommen möchten.

Aber Ikea hat das beste, was man in dieser (und fast jeder anderen) Situation haben kann: Ikea hat immer noch eine starke, einzigartige Marke, die aus einem starken, einzigartigen Sortiment erwachsen ist.

Seit längerem frage ich mich: Was wohl die Gründe sind, dass Home24, Tylko, Wayfair und co. bis heute kein erfolgreiches modulares Schranksystem auf die Reihe bekommen haben?

Sicher, kein einfaches Unterfangen.

Aber ein ausbaufähiges First-Party-Angebot eines modularen (Schrank-)Systems in Verbund mit ‬einer Plattform für Accessories und Erweiterungen würde den offensichtlichen Marktbedarf des Ikea-Ansatzes mit den Vorteilen des Internets verbinden. Sprich: Die (Longtail- und) Netzwerkeffekte von Plattformen mit einer vertikal integrierten, zentralen, pragmatischen, kostengünstigen, flexiblen all-in-one-Lösung verbinden. Dieser Ansatz liese sich dann entsprechend sortimentsseitig weiterentwickeln.

Ikea-Ansatz + Ikeahacker wäre ein offensichtliches Erfolgsmodell für den Onlinemöbelhandel. Dafür müsste man nicht zwangsläufig (und sollte man auch nicht) Etsy-Style alle Dritt-Anbieter zulassen. Der Plattform-/Marktplatzansatz kann auch abgeschwächt über Zugangsbeschränkungen1 geregelt sein.2 Das alles muss natürlich langfristig geplant werden, weil ein solcher Ansatz erst nach ein paar Jahren Früchte tragen würde. Aber der potenzielle Graben um‘s Geschäftsmodell wäre enorm.

Mit dem neuen Platsa-System, das eine Kulmination des Ikea-Ansatzes darstellt,3 macht Ikea das, was es am besten kann und versteht. Dieses System hätte aber auch, ganz klein zunächst, von einem jungen Angreifer kommen können. Es ist schließlich nicht so, als wären die Bedürfnisse der Kunden nicht bekannt.

Nur der Plattform-/Marktplatzteil, der wird nicht so schnell von Ikea selbst kommen..

So lang keiner der Anbieter diesen oder einen vergleichbaren Weg beschreitet -also beide Welten erfolgreich vereint-, wird der Markt vor allem von weniger Konsum geprägt sein. Die Leute wollen den Ikea-Ansatz, aber sie wollen immer weniger die Ikea-Einrichtungshäuser.4

  1. Sprich White-Listing. ↩
  2. Allerdings dürfen die einzelnen Drittanbieter-Produkte dann nicht ebenfalls erst abgenickt werden müssen. Nur formale Regeln ermöglichen Beweglichkeit und den gewünschten Long-Tail. ↩
  3. Dieses noch relativ junge modulare Schranksystem kann fast komplett ohne Werkzeuge zusammengebaut und wieder auseinandergebaut werden. ↩
  4. Wie so oft, verdeckt auch hier das Verhalten der Kunden ihre Motivation im Detail: „Wegen“ oder „trotz“, das ist die entscheidende Frage. Eine rasant wachsende Zahl von Ikea-Kunden kauft Ikea-Produkte in Ikea-Einrichtungshäusern trotz der Einrichtungshäuser nicht wegen ihnen. ↩

Die Evolution der Branchen in einer Plattformwelt am Beispiel von Restaurants

by

CloudKitchens-CityStorageSystems-2019

Warum es wichtig ist: Erfolgreiche Plattformen ziehen tiefe Veränderungen in den Branchen nach sich, in denen sie sich ausbreiten. Die Arbeitsteilung und Arbeitsweise aller Unternehmen in diesen Branchen verändert sich, und das in der Regel radikal. Das hat dann auch Auswirkungen auf benachbarte Branchen.

Nach allem was mittlerweile öffentlich bekannt ist, ist der Uber-Gründer und ehemalige Uber-CEO Travis Kalanick, vorsichtig ausgedrückt, kein besonders netter Mensch. Aber er scheint ein Händchen für zukunftsträchtige Geschäftsmodelle zu haben.

Vor einem Jahr hat Kalanick mit seinem neuen Finanzierungsfonds ein Unternehmen namens CloudKitchens übernommen, das er seitdem als CEO leitet.

The Information hat die Arbeitsweise gut zusammengefasst:

Uber co-founder Travis Kalanick’s newest startup is known as CloudKitchens. But a better name might be WeWork for Food.

Operating through a small startup he bought last year, and supported by hundreds of millions of dollars in loan facilities arranged with Goldman Sachs and other banks, Kalanick in the past 18 months has snapped up or leased properties in cities around the U.S. and in London, Singapore, South Korea and several other countries. He is turning the properties—mostly cheap buildings often in crummy or industrial neighborhoods—into kitchens he can rent out to restaurants that want the space to make food for delivery. And he has hired hundreds of employees, including engineers from Tesla and SpaceX, as part of a plan to design and manufacture the kitchens.

Lieferungen von Restaurants sind nicht neu. Was früher per Telefon bestellt wurde, kann heute allerdings bequemer und damit in größerer Zahl per App bestellt werden und ist deswegen längst der Pizza entwachsen.

Eine Folge davon sind Restaurants, die mehr und mehr Umsatz über die Lieferdienste machen und längst nicht mehr nur von Gästen, die vor Ort im Restaurant essen, überleben könnten. Eine logische Folge davon wiederum sind sogenannte „dark kitchens“: Restaurants, die nur für Lieferdienste Essen zubereiten oder neue Locations aufmachen, die nur als Küchen für Onlinelieferdienste arbeiten.

BBC berichtete im Frühjahr diesen Jahres darüber, wie Deliveroo im UK Restaurants dabei hilft, neue „dark kitchen“-Locations aufzusetzen:

Apps now account for 39% of delivery visits – a rise of 14% year-on-year – and the takeaway industry has grown and grown to be worth a tasty £4.9bn – according to consumer research firm NPD.

Dark kitchens make huge sense for the burger brand Boo. Set up by Arif Palejwala and his brother-in-law in Leicester, they have reached three other cities without having to find premises or fork out.

„We’re basically testing the waters. We started off in Nottingham and performed really well,“ he explains.
„Then they offered us a Manchester site, we’re going to be going to Leeds and probably some of the places down south as well. So hopefully in the next 12 months we’ll have six to eight kitchens.“

Der nächste Schritt sind Restaurants, die -nur dark kitchen oder mit Essen vor Ort- für neue Locations die Markteinsichten der Plattformen nutzen. Für Deliveroo, Lieferheld und co. bedeutet das Teilen der Daten eine Zunahme des eigenen Angebots, für die Restaurants bedeutet es Risikominimierung und gleichzeitiges Expansionspotenzial, das vorher undenkbar war.

Diese plattformgetriebenen Entwicklungen betreffen immer die gesamte Branche. Die Frage ist lediglich, wie stark oder schwach eine jeweilige Region oder ein jeweiliges Unternehmen heute betroffen ist und morgen betroffen sein wird.

Die hier beschriebene Entwicklung kann man nicht nur in westlichen Ländern beobachten und sie betrifft kleine Restaurants ebenso wie große Ketten. Quartz berichtete letztes Jahr beispielsweise aus Indien:

Bengaluru-based Swiggy hosts over 45,000 restaurants on its platform, a company executive told Quartz over email. “We will take brands such as Domino’s, McDonald’s, Pizza Hut, Burger King, and Faasos to newer locations especially in tier 2 and 3 markets,” the executive added.

But the market is still in its infancy as aggregators form a small part of the delivery business—at Chai Point, just a quarter of all online orders come from food-aggregating apps. Yet, the “uberification” of the sector is potentially transformational. “Now we even take decisions on opening new stores based on data from our aggregation partners,” says Chai Point’s Bijral. […]

In fact, besides its 340 or more outlets in India, KFC is also experimenting with stealth (dark) kitchens that operate as delivery hubs “to further widen the reach and leverage the rapidly growing online food-delivery mode,” said Chopra.

Die nächste logische Folge sind nun Dienstleister, die sich zwischen Restaurants und Plattformen setzen und es den Restaurantbetreibern erleichtern, neue Locations aufzumachen.

Das ist, was Kalanicks CloudKitchens macht. Es senkt die Anfangskosten und die Hürden (mental wie finanziell), für die Restaurantbetreiber, neue ‚dark kitchens‘ zu eröffnen und notfalls auch wieder aufzugeben. Eben WeWork für Essen, wie The Information es nannte.

Das hat auch Auswirkungen auf die Immobilienbranche: Dark kitchens können in Hinterhöfen, abgelegenen Straßenzügen und oberen Etagen sitzen. Unattraktive Lagen werden auf diesen Weg attraktiver. Ein professionalisierter Anbieter wie CloudKitchens sollte hier gute Arbitrage-Möglichkeiten finden. (Und zwar wesentlich bessere als WeWork, das vergleichsweise quasi kaum Spielraum bei den Locations hat. Das ist alles sicher ein wesentlicher Teil des Pitches von CloudKitchens an die Investoren.)

Es wird nicht mehr lang dauern, und neue Restaurantketten, eher: Restaurant-Marken, werden auf den Schultern von Lieferdiensten und Dark-Kitchen-Providern wie CloudKitchens aufsteigen. Man vergleiche das mit Marktplatzmarken wie Anker im Elektronik-Bereich. Diese neue Wertschöpfungskette erlaubt Fokus und schnelles Wachstum. Die damit einhergehende Abhängigkeit (bei Anker: Amazon, bei Restaruants: Lieferheld) muss dann notwendigerweise pragmatisch konstant mitgedacht werden. Wer allerdings als Marke groß genug wird, kann der Verhandlungsmacht der Plattformen auch entwachsen. (Man denke etwa an Ninja und Twitch.)

Last not least, folgt die Ausweitung der Kampfzone der Dienstleister auf benachbarte und vergleichbare Branchen: Die Immobilienbranche hatten wir bereits angesprochen. CloudKitchens hat sich mittlerweile umbenannt in City Storage Systems. CloudKitchens war namensseitig an die Restaurantbranche gebunden. City Storage Systems ist branchenübergreifend und nimmt nur noch Bezug auf die allgemeine Leistung, die das Unternehmen anbietet.

Die Selbstbeschreibung hat sich ebenfalls erweitert. Auf CrunchBase heißt es dann:

City Storage Systems, formerly called CloudKitchens, focuses on repurposing distressed real estate assets like parking lots or abandoned strip malls and turning them into spaces suited for new industries, such as food delivery or online retail.

Was das für die Ambitionen des Unternehmens impliziert, dürfte klar sein.

Deep Fakes, Descript und die regulatorische SaaS-Herausforderung

by

Der Podcast/Audio-Dienst Descript erlaubt das Editieren von gesprochenem Wort anhand der Transkriptionen. Also ein Wort oder ein Satz im Transkript gelöscht und diese verschwinden in der Aufnahme.

TechCrunch berichtet von der jüngsten Finanzierungsrunde und einem neuen Feature namens Overdub:

a new feature for Descript called Overdub: people will now be able to create “templates” of their voices that they can in turn use to create audio based on words that they type, part of a bigger production suite that will also let users edit multiple voices on multiple tracks. The audio can be standalone, or the audio track for a video.

​Mit Overdub wird es also möglich aus Text eine gesprochene Aufnahme zu generieren.
​
​Wer da nicht sofort an Deep Fakes denkt, lebt wohl unter einem gemütlichen Felsen irgendwo im Wald. So geht Descript damit um:

In the age of market-defining, election-winning fake news aided and abetted by technology, you’d be forgiven for wondering if Overdub might not be a highway to Deep Fake City, where you could use the technology to create any manner of “statements” by famous voices.

Mason tells me that the company has built a way to keep that from being able to happen.

The demo on the company’s home page is created with a special proprietary voice just for illustrative purposes, but to actually activate the editing and augmenting feature for a piece of their own audio, users have to first record a number of statements that repeated-back, based on text created on the fly and in real time. These audio clips are then used to shape your digital voice profile.

This means that you can’t, for example, feed audio of Donald Trump into the system to create a version of the President saying that he is awfully sorry for suggesting that building walls between the US and Mexico was a good idea, and that this would not, in fact, make America Great Again. (Too bad.)

But if you subscribe to the idea that tech advances in NLP and AI overall are something of a Pandora’s Box, the cat’s already out of the bag, and even if Descript doesn’t allow for it, someone else will likely hack this kind of technology for more nefarious ends. The answer, Mason says, is to keep talking about this and making sure people understand the potentials and pitfalls.

“People have already have created the ability to make deep fakes,” Mason said. “We should expect that not everybody is going to follow the same constrants that we have followed. But part of our role is to create awareness of the possibilities. Your voice is your identity, and you need to own that voice. It’s an issue of privacy, basically.”

​Fakt ist, dass diese Funktionen bald von Anbietern auch ohne diese Sicherheitsvorkehrungen angeboten werden. Staaten werden das ohnehin bereits aufbauen.
​
​Hier kommen wir auch zur regulatorischen SaaS-Herausforderung bei diesen Entwicklungen. Dank Skaleneffekten wird die Backend-Technologie als Service angeboten. Das heißt, die schwere Arbeit (Spracherkennung) wurde bereits gemacht. Descript etwa setzt auf Google:

Decript itself doesn’t even create its basic NLP software; it uses Google’s, since basic NLP is now an area that has essentially become “commoditized,” said Mason in an interview.

That makes creating new features, tapping into AI and other advances, all the more essential, as we look to see if one tool emerges as a clear leader in this particular area of SaaS.

​Deep Fakes, wie sie Descript verhinden will, werden mit den APIs von Google, Amazon und co. umgesetzt werden. Spätestens zur US-Präsidentschaftswahl. Es liegt in der Natur der Sache, dass die API-Anbieter davon erst einmal nichts merken werden.
​
​Eine denkbare Lösung wäre eine Datenbank mit Audio-Fingerprints von, zum Beispiel, Politikern, die dann als eine Art Blacklist fungiert.
​
​Mehr zum Thema:
​
​* Sollte Amazon verantwortlich sein für die Einsatzzwecke seiner Bilderkennungsdienste?, dazugehörige Diskussion im Podcast: neunetzcast 75: Der Amazon-Vogel
​* Machine Learning: Services mit internen Skaleneffekten haben einen modellinhärenten Sog zu maximaler Verbreitung

E-Flotten & die neuen Transport-Partnerschaften: Es war nicht überraschend, dass Amazon 100.000 E-Vans bei Rivian bestellt

by Leave a Comment

PrimeDelivery_rivianAmazon ordert 100.000 E-Vans. Nicht von GM, nicht von VW, nicht von Daimler, sondern von einem Startup, in das Amazon Anfang des Jahres 700 Millionen US-Dollar investiert hat. Der Amazon-Auftrag bedeutet über 4 Milliarden US-Dollar Umsatz für das junge Rivian.

Falls irgendjemand noch Zweifel hatte, dass ein neues Zeitalter für die Automobilbranche angebrochen ist, sie sollten hiermit beigelegt sein.

Electrek über die überraschende gestrige Entwicklung:

It was surprising because Rivian hadn’t announced that they even planned on making electric vans.

The company came out of stealth mode last year and unveiled their electric R1T pickup truck and R1S SUV, which are passenger electric vehicles with a focus on “adventure”.

It looks like Amazon got excited and announced the startup’s third vehicle for them.

Ganz so überraschend ist es natürlich nicht. Warum sonst sollte Amazon 700 Millionen $ in ein Automobil-Startup investieren?

Im Februar diesen Jahres anlässlich der Finanzierungsrunde schrieb ich unter dem Titel „Amazon ist ein wichtiger strategischer Investor in Automobil-Startups, vielleicht der wichtigste“:

Für Startups in diesem Sektor ist Amazon ein hervorragender strategischer Investor. Denn wichtiger als die investierten Millionen werden künftige Flottenbestellungen der Logistik-Sparte von Amazon sein.

​Bekanntlich hat Amazon letztes Jahr 20.000 Minivans bei Daimler für seine Logistik-Dienstleister bestellt. Amazon an Bord zu haben, heißt für Startups wie Rivian auch, schneller in Sphären vorzudringen, bei denen Massenproduktion mit Skaleneffekten möglich wird. Extrem wichtig besonders im Automobilsektor.

​Deutlicher gesprochen: Von Rivian werden wir noch einiges hören.

Und genau das ist jetzt passiert.

Es war immer recht offensichtlich, dass Flottenbetreiber die Haupttreiber der Elektrifizierung des Transportwesens sein werden. Amazon ist hier erst der Anfang. Und Rivian ist künftig eine etablierte Marke.

Libra: Bundesregierung will keine Stablecoins, die alternative Währungen werden können; ECB arbeitet an einer „public digital currency“

by

Reuters über die heute vorgestellte Blockchain-Strategie der Bundesregierung:

The German government aims to liaise closely with its European and international allies to prevent stablecoins from becoming alternative currencies, according to the blockchain strategy passed by cabinet. […]

France and Germany said on Friday that Facebook’s Libra currency poses risks to the financial sector that could block its authorisation in Europe. They also backed the development of an alternative public cryptocurrency in Europe.

The criticism comes as the European Central Bank is working on a long-term plan to launch a public digital currency that could make projects such as Libra redundant.

​Christoph Koch hat in unserer neunetzcast-Ausgabe über Facebook Libra noch halb im Scherz gesagt, dass sicher bald eine europäische staatliche Alternative zu Libra angekündigt oder gefordert wird.