Kurz

Rivva ist jetzt auf Steady:

Mit drei, fünf oder zehn Euro im Monat ist viel getan – wenn sich nur genug Menschen für die Sache einsetzen.

Nach gut 12 Jahren sind alle anderen Versuche, den Dienst auf eine finanzielle Basis zu stellen, bedauerlich gescheitert. Meine Finanzreserven sind restlos aufgebraucht.

Um die Seite wenigstens aufrechtzuerhalten, im bestmöglichen Fall zu verbessern und auszubauen, möchte ich daher auf Steady zurückgreifen und hoffe hier auf Euren Rückhalt.

Wie bereits an anderer Stelle gesagt: Dienste wie Steady und Patreon werden integrale Bestandteile des Internets, weil sie die kleinen, unabhängigen, unzähligen Bestandteile der vernetzten Öffentlichkeit mitfinanzieren und damit helfen, sie nachhaltig zu machen.… Weiterlesen

Perlentaucher:

In Deutschland möchte Mathias Döpfner Journalisten aus den sozialen Medien holen (unser Resümee). In den USA behauptete der New-York-Times-Kolumnist Farhad Manjoo, dass Twitter den Journalismus zerstöre. Leute, die selbst mächtige Plattformen haben, können leicht meckern, erwidert Jeff jarvis bei Medium. Die Journalisten sollten das Gespräch suchen, statt sich von den Hallräumen der Öffentlichkeit abzuwenden. Und „ich stimme dem technologischen Determinismus und der moralischen Panik, die dem Instrument die Schuld geben, nicht zu.

The Verge über das Android call-scraping von Facebook und die internen Diskussionen dazu, die über die diese Woche veröffentlichten Facebook-Emails an die Öffentlichkeit gekommmen sind:

Initially, the feature was intended to require users to opt in, typically through an in-app pop-up dialog box. But as developers looked for ways to get users signed up, it became clear that Android’s data permissions could be manipulated to automatically enroll users if the new feature was deployed in a certain way.

In another email chain, the group developing the feature seems to see the Android permissions screen as a point of unnecessary friction, to be avoided if possible.

Sascha Lobo:

Aber natürlich muss man fragen, warum immer weniger Leute kamen. Während woanders riesige, artverwandte – nämlich technologieorientierte – Veranstaltungen entstanden, der Mobile World Congress in Barcelona, die South by Southwest in Texas und nicht zuletzt die Online Marketing Rockstars in Hamburg. All‘ das hätte eigentlich auch in Hannover entstehen können, aber: Umsatz.

Denn durch ihren zeitweise enorm großen Erfolg hatte die Deutsche Messe, die halb der Stadt Hannover und halb dem Land Niedersachsen gehört, Strukturen aufgebaut, die in erster Linie nach Umsatz gemessen wurden.

Die E-Scooter-Welle wird im Frühjahr Deutschland erreichen, wenn die Bundesregierung sich auf eine Regulierung der Fahrzeuge geeinigt hat. Die Startups stehen bereits in den Startlöchern. Neben den US-Startups Lime (Das hierzulande mit E-Bikes bereits vertreten ist) und Bird werden aus Deutschland auch mindestens drei On-Demand-Anbieter dabei sein. Laut Spiegel hat sich neben Tier (25 Millionen €) und Wind Mobility (22 Millionen €) das aktuell noch nur als Gerücht kursierende GoFlash sogar 50 Millionen € gesichert.

TechCrunch berichtet über die E-Scooter:

Tier, one of a number of electric scooter rental startups based in Berlin, has raised a chunky €25 million in Series A funding.

Gestern schrieb ich in „Warum es einen neuen interdisziplinären Thinktank in Deutschland zu den digitalen Themen unserer Zeit braucht„:

Ein unsichtbarer Aspekt bei der Betrachtung des Systemumbruchs, dessen Zeuge wir gerade werden, ist die simple Tatsache, dass alle Transportwege, über die wir uns als Gesellschaft austauschen, von diesem Wandel betroffen sind: Von den klassischen Massenmedien von Print bis TV bis hin zur Buchbranche – nichts bleibt unberührt. Dieser Umstand hat dazu geführt, dass die gesellschaftlichen Vorgänge in dieser Öffentlichkeit systemisch unterschätzt werden.

Zurecht auf heise unter WTF abgelegt. Tilman Wittenhorst auf heise online über ein BamS-Interview mit Diess:

VW-Chef Herbert Diess hat von der Bundespolitik eine positivere Haltung gegenüber der Autoindustrie gefordert. „Leider kann sich zurzeit anscheinend kaum jemand in der deutschen Parteienlandschaft eine positive Perspektive für das Auto vorstellen“, sagte Diess der Bild am Sonntag.

​Niemand außerhalb der deutschen Automobilbranche und des Diesel-Fanclubs bei Springer und FAZ kann sich eine positive Perspektive für Verbrenner vorstellen.… Weiterlesen