Die Droge Umsatz: Sascha Lobo über das Ende der Cebit
Sascha Lobo:
Aber natürlich muss man fragen, warum immer weniger Leute kamen. Während woanders riesige, artverwandte – nämlich technologieorientierte – Veranstaltungen entstanden,…
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Digitale Wirtschaft besser verstehen.
Massenmedien & Social Media: "Cybernetic feedbackloop predicated on sensationalism"
Ein letzter Nachtrag zum Thema 'klassische Medien und Social Media befruchten und vergiften sich gegenseitig'.
Ezra Klein hat…
Tier, Wind Mobility, VOI, GoFlash, Lime, Bird & co.: Die kleinen E-Scooter kommen im Frühjahr nach Deutschland
Die E-Scooter-Welle wird im Frühjahr Deutschland erreichen, wenn die Bundesregierung sich auf eine Regulierung der Fahrzeuge geeinigt hat. Die Startups…
Wenn alle Transportwege, über die wir uns als Gesellschaft austauschen, vom Wandel betroffen sind
Gestern schrieb ich in "Warum es einen neuen interdisziplinären Thinktank in Deutschland zu den digitalen Themen unserer Zeit braucht&…
Otherwise Network: Warum es einen neuen interdisziplinären Thinktank in Deutschland zu den digitalen Themen unserer Zeit braucht
Warum wir ein Netzwerk zum interdisziplinären Nachdenken über digitale Themen gegründet haben.
Am Anfang war es am Rand
Als neunetz.…
VW-Chef: Autoindustrie sei in Deutschland "noch nie gefördert worden"
Zurecht auf heise unter WTF abgelegt. Tilman Wittenhorst auf heise online über ein BamS-Interview mit Diess:
VW-Chef Herbert Diess hat…
Neue Formfaktoren: Das E-Cargo-Bike von Ono
Das aus diversen Medien bereits bekannte Ono aus Berlin in der Selbstdarstellung:
Nie war Mobilität umfassender und komplexer als heute.…
Wie selbstfahrende Autos von Ford, Drive.ai, Uber & Waymo mit Fußgängern und anderen Autofahrern kommunizieren
Gute Übersicht über die verschiedenen Wege, wie selbstfahrende Autos mit ihrer Umwelt kommunizieren (könnten) auf Axios:
Automakers are experimenting with…
Apples Welt
Warum es wichtig ist: Apple baut langsam eine eigene Services- & Contentwelt, die iOS-Nutzer vom Rest der Welt unterscheiden. Das…
Facebooks Krisenmanagement
Delay, Deny and Deflect: How Facebook’s Leaders Fought Through Crisis - The New York Times:
While Mr. Zuckerberg has…
"Waymo baut den Fahrer": Warum Waymos erster Robotaxi-Dienst einen eigenen Namen bekommt
Wie bereits seit längerem bekannt, will Waymo noch dieses Jahr aus seinem Phoenix-Test (welcher vor einem Jahr startete) den ersten…
Wie Ford daran arbeitet, sich vom reinen Hersteller zum Mobility-Anbieter zu wandeln
Ford, dessen Geschäftsmodell-Suche wir hier bereits angeschnitten hatten, kooperiert mit Dominoes, Postmates, lokalen Händlern und Walmart, um Flottenmanagement und mehr…
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